央视网消息（焦点访谈）：春运，是中国人一年一度的团圆之约，也是检验交通服务能力的“大考”。在今年2月2日到3月13日为期40天的春运期间，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期最高。为做好春运工作，铁路部门聚焦旅客出行核心需求，从票务优化、运力扩容到服务升级层层递进，实现“走得了”到“走得好”的跨越，让每一段归途都更安心、更舒心。
要实现“走得了”，买得到票是第一步。近年来，反向探亲成为春运新趋势，不少旅客前往子女工作地团聚。对一些不熟悉智能手机的旅客来说，买票是一道门槛。今年1月20日起，铁路12306开通了60周岁及以上老年人专用电话订票通道。
国铁南昌局客运部工程师鲍翱介绍：“12306服务热线拨通后，旅客只需向服务人员说明想购买的车次、日期、席位等需求信息，服务人员代为查询并提供订票。订票成功后，旅客会收到确认短信，可点击短信内链接完成在线支付，或前往售票窗口支付。”
除了老年人购票专属服务外，国铁集团今年还针对学生和务工人员推出精准保障政策：2026届高校毕业生本学年学生优惠票次数额外增加2次，方便异地求职；务工人员通过12306App春运预约专区可自动兑现车票。同时，今年春运的一大亮点“误购限时免费退票”措施也正式推出。
中国铁路12306技术中心研究员张霞表示：“在支付后30分钟内，以及开车前4小时之前，旅客可直接在线办理退票，且不收手续费。”
购票环节的一系列优化，有效提升了旅客购票体验，而这只是“走得了”的第一步。要真正实现“走得了”，还得靠客运能力的持续扩容。今年1月26日零时起，2026年第一季度列车运行图上线，为春运筑牢运力底座。
全国共有22条新线、3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运；同时通过加开临客、重联动车组、开行近千列夜间高铁，高峰日客座能力提升5.3%，以硬实力筑牢“走得了”的底线。
国铁集团运输部列车运行图处副处长申宏楠介绍：“充分运用去年开通的西延、包银、沪渝蓉沿江高铁等新线和新投用的复兴号动车组列车，优化调整全国铁路列车运行图。在此基础上，编制春运列车运行图，春运客流高峰期单日最高可安排旅客列车超1.4万列，提供有力运力支撑。”
在有着“九省通衢”之称的湖北，去年开通的襄荆高铁和沪渝蓉沿江高铁武宜段，共同构建“汉襄宜1小时高铁圈”，让沿线数个县城迈入“高铁时代”。今年春运，国铁武汉局开行宜昌东至宜昌东、襄阳东至襄阳东环线列车各2列，大大方便了沿线旅客出行。
2月4日，宜昌工作的朱泽银坐上了“环线列车”回家。朱泽银的家在湖北襄阳的宜城市雷池村。过去，从宜昌回宜城没有高铁，只能乘坐绿皮火车，需三个小时。随着高铁开通，以及宜城告别不通高铁的历史，他的生活节奏彻底改变。
“十四五”期间，我国有128个县迈入高铁时代，宜城即其中之一，也是宜城站迎来的首个高铁春运。作为湖北省重要劳务输出县，宜城每年有八九万人外出务工。过去返乡旅途往往耗时费力，如今随着湖北环线贯通，宜城正式接入全国高铁网，出行效率实现质的飞跃。
新版列车运行图上线后，宜城站基本线列车车次由18列增至35列，加上高峰线列车13列，共计48列，运力大幅提升，车站到发人数比春运前提高近40%。
新疆巴州若羌县是中国面积最大的县，位于塔克拉玛干沙漠东南缘。今年1月26日铁路调图后，库尔勒至若羌城际动车组列车开通，单程时间从六七小时缩至3小时58分，形成“朝发夕返通勤圈”，为春运期间返乡探亲提供便利。
通过“票务优化+调图增能”双管齐下，铁路部门让更多人顺利踏上归途，实现了“走得了”。在此基础上，今年春运还聚焦“走得好”，推出一系列精细化智能化服务，让旅途从赶路变成享受。
其中，“轻装行”业务成为春运期间旅客使用最频繁的服务之一。2月4日晚9点半，从上海方向抵达江西上饶站的G1639次列车上，年轻职工王耀骢无需自己搬运行李，下车后将行李投入“轻装行”服务柜，行李被送至家中，极大减轻出行负担。
“轻装行”让回家路减少行李负担；东北地区今年1月开始试点的“雪具便利行”服务，则解决了滑雪爱好者携带滑雪装备的难题。以往因雪具超长超规，滑雪爱好者多依赖大巴或自驾出行，而今通过线上预约即可携带雪具乘车。
记者跟随滑雪爱好者体验了哈尔滨火车站至亚布力滑雪场的“雪具便利行”。列车员将雪具安全放置指定位置，一趟动车组最多可容纳八套雪具，方便滑雪爱好者出行。哈尔滨局还根据运营情况，统筹旅客座位和雪具需求。
此外，暖心的服务细节遍布春运。例如，列车专设儿童游乐区，乘务员成为“临时老师”，带领孩子做游戏、手工，减轻旅途疲劳。哈尔滨西站则推出非营业时间紧急进站电话，确保旅客安全防冻；南宁站设置违禁物品自助寄件柜，方便旅客寄存不能携带的物品。
旅客刘女士反馈，以前携带违禁物品只能丢弃或麻烦家人帮忙，现扫码投件几分钟即可完成，违禁物品寄件量明显上升，中铁快运安排专人动态维护，确保柜体畅通。
科技赋能助力春运“走得好”，提升旅客体验的同时，提高服务效率。在杭州东站开往北京南站的“西子号”高铁上，一款记忆型机器人“福兴”上岗，解答客运规定、天气、景点等，节奏间化身“送福使者”，为旅客送上新春祝福，增添浓浓年味。
春运期间，除铁路外，公路、民航、水路也积极保障出行。春节假期7座及以下小型客车高速免费通行，服务区充电设施加密扩容，有效满足自驾需求。民航日均保障1.94万班次，同比增长5%，重点航线加密及国产机型投入运营，提升空中通达效率。水路方面聚焦琼州海峡等关键通道，优化班期、新增运力，保障新能源车辆过海顺畅。
从运力扩容让旅客“走得了”，到服务升级让大家“走得好”，铁路、公路、民航、水路协同发力，全链条优化，让春运归途更顺畅、更安心。
发布于：北京
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